编译   |   杜咏芳 裁剪   | 黄通衢 设想   |   甄尤好意思 开头   |   engadget，consumer reports，Automotive news，Nikkei Asia 等 一场高调的跨界互助在这周三画上了句号。 2026 年 3 月 25 日，日本科技与汽车界的两大巨头——索尼集团与本田汽车公司，共同按下了暂停键，宣告其备受耀眼的电动汽车合伙表情 Afeela 的研发与推出策动默契终结。 这一决定，距离首款车型原定的初度托付时候仅剩数月。 Afeela 1

编译 | 杜咏芳 联想 | 甄尤好意思 开首 | engadget，consumer reports，Automotive news，Nikkei Asia等 一场高调的跨界合营在这周三画上了句号。 2026年3月25日，日本科技与汽车界的两大巨头——索尼集团与本田汽车公司，共同按下了暂停键，宣告其备受能干的电动汽车合股阵势Afeela的研发与推出打算讲求隔断。 这一决定，距离首款车型原定的初度托付时期仅剩数月。 Afeela 1认识车在2023年亮相时曾引起普通眷注，旨在交融索尼的数字时期与

编译 | 杜咏芳 联想 | 甄尤好意思 起头 | engadget，consumer reports，Automotive news，Nikkei Asia等 一场高调的跨界互助在这周三画上了句号。 2026年3月25日，日本科技与汽车界的两大巨头——索尼集团与本田汽车公司，共同按下了暂停键，宣告其备受防卫的电动汽车合伙神志Afeela的研发与推出推敲厚爱断绝。 这一决定，距离首款车型原定的初次托付时刻仅剩数月。 Afeela 1意见车在2023年亮相时曾引起无为温存，旨在会通索尼的数字时代与

出品|虎嗅汽车组 作家|杨杰 头图|视觉中国 3月21日，日本《日经新闻》报谈称：2025年，中国汽车制造商全球销量约2700万辆，有史以来初度超越日本车企约2500万辆的总得益，登顶全球第一。 2700万辆对2500万辆。这个数字差距本人省略不算大，但它标记的意旨远超数字本人。 对此，日本瑞穗银行商务惩处决策部主任商讨员、汽车问题人人汤进暗意：“中国车企总销量卓著日本并非浅薄的排行变化，而是璀璨着全球汽车影响力疆域已运转重构。” 换而言之，日本汽车工业称霸全球25年的记录，被中国赶走了。 此

炒股就看金麒麟分析师研报，泰斗，专科，实时，全面，助您挖掘后劲主题契机！ 3月12日，本田汽车发布年度事迹预报，该公司自上市以来初次出现年度损失。 受此音书影响，今日本田汽车好意思股开盘大跌，铁心发稿，该股跌超6%。 年报显现，公司2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日）瞻望筹画损失2700亿至5700亿日元（约合东谈主民币117亿元至247亿元），此前瞻望收益5500亿日元；瞻望净损失4200亿至6900亿日元（约合东谈主民币182亿元至299亿元），此前瞻望收益3000亿日