近日，中铁六局丰桥公司在广湛高铁广佛段工程中，领先愚弄铁路谈岔闪光焊合施工工法，以硬核工夫筑牢轨谈“咽喉”防地，该工法近期已获评中铁六局企业级工法。

广湛高铁测度打算时速350公里，对谈岔焊合的精度与强度条件严苛，传统铝热焊已难以炫耀需求。中铁六局丰桥公司初度将闪光焊工艺愚弄于该口头谈岔施工，破解了地点受限、谈岔类型多等施工费劲。施工中采取YHGC-1200Z型窄体焊轨机，适配谈岔窄空间焊合需求，顶锻量罪状仅±1mm；改革弃取“岔件加长+器具轨替代+精确锯切预留”工艺，编制举止化功课进程，SuncityGroup针对要道询查、岔外渡线等不同工况制定专项决策，全工序严控质料，为广湛高铁联调联试与告成通畅奠定了坚实基础。

相较于传统工艺，闪光焊打造的精采铸造询查力学性能接近钢轨母材，大幅责问断轨率与伤头率，进步行车自若性与舒驱逐；同期机械化进度高，既责问功课强度、责问工期，又能减少后期运养分护参加，已毕效益双赢。

这次践诺填补了丰桥公司在铁路有砟谈岔闪光焊合范畴的工夫空缺大阳城，造成的工法兼具实用性与推论性。该工法也为国内同类铁路工程提供了可复制的实操范本。（工东谈主日报客户端记者 赖志凯 沙剑青 通信员 张玮玺）